Boîte automatique ou manuelle : quel choix pour rouler plus vert en 2025 ?

Envie de réduire votre empreinte carbone sans passer à l’électrique tout de suite ?

C’est une vraie question. Avec les prix du carburant qui font le yoyo, les zones à faibles émissions qui s’étendent un peu partout (coucou Paris, Lyon, Marseille…), et les voitures électriques pas toujours accessibles ni pratiques pour tout le monde, on cherche d’autres leviers. Et devinez quoi ? Le type de boîte de vitesses que vous choisissez peut jouer sur votre consommation… et donc sur votre impact environnemental.

Alors, entre boîte auto et boîte manuelle, laquelle est la plus “verte” en 2025 ? Spoiler : c’est pas aussi tranché qu’on pourrait le croire.

Fuite d’huile de boîte de vitesses : comment l’identifier et que faire rapidement ?

Tu viens de repérer une tache sombre sous ta voiture, là où tu l’as garée hier soir ? Un petit filet huileux qui pue le métal brûlé ou un truc bizarre au niveau du levier de vitesse ? Pas bon signe… Dans pas mal de cas, c’est une fuite d’huile de boîte de vitesses. Et franchement, faut pas laisser traîner.

Entretien boîte de vitesses : les 5 erreurs qui vous coûtent cher

Franchement, on pense rarement à sa boîte de vitesses… jusqu’au jour où elle commence à craquer, glisser ou chauffer sans prévenir. Et là, c’est souvent trop tard. Le souci, c’est que beaucoup de conducteurs font toujours les mêmes erreurs. Pas par flemme hein, mais par manque d’infos, ou de réflexes. Résultat : des pannes évitables, et des factures qui font mal (genre 2 000 € pour une boîte automatique sur une berline allemande, oui, c’est du vécu).

Les 7 signes d’une boîte de vitesses en fin de vie (et comment réagir ?)

  Franchement, personne n’a envie d’entendre ça. Ta boîte de vitesses pourrait bien être en train de te lâcher. C’est pas une panne anodine, on parle là d’un organe central de ta voiture. Et quand ça commence à grincer, à taper ou à fuir, vaut mieux pas faire l’autruche. Alors, comment savoir si ta boîte